Le funiculaire de Stoos, dans le canton de Schwyz (Suisse centrale), est le plus pentu du monde : sa pente atteint 110 % (environ 48°). Ouvert en décembre 2017, il relie Schlattli (562 m) au village sans voitures de Stoos (environ 1 300 m) en 4 minutes environ, pour 744 m de dénivelé. Stoos est le point de départ de la randonnée de crête Klingenstock-Fronalpstock.
- Le funiculaire de Stoos (Stoosbahn) a été inauguré en décembre 2017 et a coûté environ 52 millions de francs suisses.
- Sa pente maximale est de 110 %, contre 106 % pour le Gelmerbahn, l’ancien détenteur du record, dans l’Oberland bernois.
- Le trajet de 1,7 km environ franchit 744 m de dénivelé en 4 minutes environ, dans des cabines cylindriques qui pivotent pour garder le plancher horizontal.
- Stoos est un village sans voitures, perché vers 1 300 m, station de ski familiale l’hiver et base de randonnée l’été.
- La randonnée de crête entre le Klingenstock (1 935 m) et le Fronalpstock (1 922 m) demande environ 2 h 30 et offre la vue sur une dizaine de lacs.
Sommaire
Le funiculaire de Stoos est le funiculaire le plus pentu du monde. Situé en Suisse centrale, dans le canton de Schwyz, il grimpe jusqu’à 110 % de pente pour rejoindre Stoos, un petit village sans voitures perché vers 1 300 m d’altitude, au-dessus du lac des Quatre-Cantons.
Ce guide s’adresse aux randonneurs et aux voyageurs curieux qui envisagent une étape en Suisse centrale. Il présente les caractéristiques techniques de la ligne, la façon d’y accéder, ce qu’on trouve au village et les randonnées à faire au départ de Stoos, dont la célèbre crête entre le Klingenstock et le Fronalpstock.
Qu’est-ce que le funiculaire de Stoos ?
Le funiculaire de Stoos (Stoosbahn) est une ligne ferroviaire à câble inaugurée en décembre 2017, qui relie la station de Schlattli, sur la commune de Schwyz, au village de Stoos. Il a remplacé un ancien funiculaire des années 1930, devenu vétuste, et a coûté environ 52 millions de francs suisses.
Sa silhouette est reconnaissable entre toutes : chaque rame est composée de quatre cabines cylindriques qui ressemblent à des tambours. Ces cylindres pivotent au fil de la montée pour que le plancher reste horizontal, quelle que soit la pente. Les passagers voyagent donc debout, sans avoir à se cramponner, même dans la partie la plus raide.
Les chiffres clés de la ligne
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Mise en service | Décembre 2017 |
| Station inférieure | Schlattli, 562 m |
| Station supérieure | Stoos, environ 1 300 m |
| Longueur | Environ 1,7 km |
| Dénivelé | 744 m |
| Pente maximale | 110 % (environ 48°) |
| Durée du trajet | Environ 4 minutes |
| Vitesse maximale | Environ 10 m/s |
| Capacité | 4 cabines de 34 personnes par rame, environ 1 500 personnes par heure |
Pourquoi est-il le funiculaire le plus pentu du monde ?
Le funiculaire de Stoos détient le record parce que sa pente atteint 110 % dans sa section la plus raide, soit une élévation de 110 m pour 100 m parcourus à l’horizontale. Le précédent record appartenait au Gelmerbahn, dans l’Oberland bernois, dont la pente maximale est de 106 % : c’est ce chiffre que l’on retrouve parfois, à tort, associé à Stoos.
Une pente de 110 % correspond à un angle d’environ 48 degrés. Pour se le représenter, c’est plus raide que la plupart des pistes noires de ski, et comparable à un escalier très abrupt. La pente n’est pas constante : le tracé commence en douceur à Schlattli, se redresse dans la partie centrale, puis passe en tunnel sur une partie du parcours avant d’arriver à Stoos.
Que ressent-on pendant la montée ?
Pendant les quatre minutes environ du trajet, le paysage semble basculer alors que le plancher reste droit. Les baies vitrées offrent une vue plongeante sur la vallée de Schwyz et les sommets environnants, dont les deux pointes du Mythen. Les personnes sujettes au vertige supportent en général bien le voyage, car la cabine est fermée et stable.
Comment accéder au funiculaire de Stoos ?
La station inférieure de Schlattli se rejoint en bus depuis la gare de Schwyz, desservie par les trains de la ligne du Gothard. Depuis Zurich ou Lucerne, comptez environ une heure de trajet en transports en commun. Un parking est disponible à Schlattli pour ceux qui viennent en voiture, puisque le village de Stoos lui-même en est interdit.
Stoos est également desservi par une remontée mécanique depuis Morschach, côté lac des Quatre-Cantons, ce qui permet une boucle montée par un versant et descente par l’autre. Les horaires, tarifs et éventuelles fermetures pour maintenance (souvent au printemps et en automne) sont à vérifier sur le site officiel de la destination avant le départ.
Que faire au village de Stoos ?
Stoos est un village sans voitures installé sur un replat vers 1 300 m d’altitude. On y circule à pied, et seuls quelques véhicules de service sont autorisés. Le village compte des hôtels, des chalets, quelques restaurants et une petite chapelle, ainsi que le petit lac de Stoos, apprécié des familles.
Pour ceux qui aiment les villages alpins au calme, Stoos rejoint la liste des villages de montagne où le temps semble s’être arrêté. L’ambiance y est nettement plus tranquille que dans les grandes stations de l’Oberland ou du Valais.
Stoos en hiver : une station de ski familiale
L’hiver, Stoos devient une station de ski de taille moyenne, avec une trentaine de kilomètres de pistes environ entre le village et le sommet du Fronalpstock (1 922 m). Le domaine est apprécié des familles et des skieurs de la région zurichoise. Pour comparer avec d’autres domaines, consultez notre sélection des meilleures stations de ski en Suisse.
Quelles randonnées faire au départ de Stoos ?
La randonnée phare de Stoos est la randonnée de crête (Gratwanderung) entre le Klingenstock et le Fronalpstock. On monte au Klingenstock (1 935 m) par télésiège, puis on suit la crête jusqu’au Fronalpstock (1 922 m), d’où un autre télésiège redescend vers le village. Par beau temps, la vue embrasse une dizaine de lacs, dont le lac des Quatre-Cantons et le lac de Zoug, ainsi que les sommets des Alpes centrales.
| Fiche pratique | Crête Klingenstock-Fronalpstock |
|---|---|
| Départ | Sommet du télésiège du Klingenstock (1 935 m) |
| Arrivée | Fronalpstock (1 922 m), redescente en télésiège ou à pied |
| Distance | Environ 4 à 5 km |
| Durée | Environ 2 h 30 |
| Difficulté | Sentier de montagne, passages étroits et exposés |
| Balisage | Blanc-rouge-blanc (sentier de montagne suisse) |
| Meilleure période | De juin à octobre, selon l’enneigement |
D’autres balades, plus faciles et balisées en jaune, rayonnent autour du village : tour du petit lac de Stoos, sentiers d’alpage vers les fermes environnantes ou descente à pied vers Morschach. Les amateurs d’itinéraires de crête plus engagés peuvent aussi découvrir le Hardergrat, au-dessus d’Interlaken, beaucoup plus long et exigeant.
Conseils de sécurité sur la crête
- Consultez la météo avant de partir : la crête est à éviter par temps orageux, humide ou venteux.
- Portez des chaussures de randonnée à semelle crantée ; les baskets sont inadaptées aux passages rocheux.
- Vérifiez l’horaire du dernier télésiège pour ne pas devoir redescendre à pied tard.
- En cas d’urgence en Suisse, composez le 112 ou le 1414 (Rega, sauvetage aérien).
Quand visiter Stoos ?
La meilleure période pour randonner à Stoos va de juin à octobre, quand les sentiers d’altitude sont déneigés et les télésièges estivaux en service. Juillet et août sont les mois les plus fréquentés, notamment le week-end ; septembre offre souvent une lumière limpide et moins d’affluence. L’hiver, de décembre à mars environ, est réservé au ski, à la luge et aux balades en raquettes.
Stoos se combine facilement avec d’autres curiosités de Suisse centrale, comme l’ascenseur du Hammetschwand, au-dessus du lac des Quatre-Cantons, ou avec les stations de montagne suisses les plus accessibles depuis Lucerne.
L’essentiel avant de partir
Le funiculaire de Stoos n’est pas seulement un record technique : c’est la porte d’entrée d’un petit village alpin au calme et d’une des plus belles randonnées de crête de Suisse centrale. Prévoyez une journée complète pour combiner la montée, la crête Klingenstock-Fronalpstock et une pause au village, et vérifiez les horaires des remontées avant de venir.
Questions fréquentes
Où se trouve le funiculaire le plus pentu du monde ?
Le funiculaire le plus pentu du monde se trouve à Stoos, en Suisse centrale, dans le canton de Schwyz. Sa station inférieure est à Schlattli, près de la ville de Schwyz, à environ une heure de Zurich ou de Lucerne en transports en commun. La station supérieure dessert le village de Stoos, vers 1 300 m d’altitude.
Quelle est la pente du funiculaire de Stoos ?
La pente maximale du funiculaire de Stoos est de 110 %, soit environ 48 degrés. C’est le record mondial pour un funiculaire, devant le Gelmerbahn (106 %) dans l’Oberland bernois. Le plancher des cabines reste horizontal grâce à un système de rotation automatique.
Combien de temps dure la montée en funiculaire à Stoos ?
La montée dure environ 4 minutes pour 744 m de dénivelé sur environ 1,7 km. La vitesse maximale est d’environ 10 m/s. Chaque rame compte quatre cabines cylindriques de 34 personnes.
Peut-on monter à Stoos en voiture ?
Non, Stoos est un village sans voitures. On laisse son véhicule à Schlattli (ou côté Morschach) et on monte par le funiculaire, par remontée mécanique ou à pied. Seuls quelques véhicules de service circulent dans le village.
La crête Klingenstock-Fronalpstock est-elle difficile ?
C’est un sentier de montagne balisé blanc-rouge-blanc, d’environ 4 à 5 km, parcouru en 2 h 30 environ. Il est accessible aux randonneurs habitués au terrain de montagne, mais comporte des passages étroits et parfois exposés, équipés de câbles par endroits. Il est à éviter par temps humide, orageux ou en cas de vertige.
Sources et liens utiles
Article rédigé et mis à jour par la rédaction de Randonnée Montagne à partir de sources publiques (offices de tourisme, parcs, fédérations, données fabricants). Les conditions en montagne changent vite : vérifiez toujours la météo, l’état des sentiers et la réglementation locale avant de partir. Notre charte éditoriale.